میزان درآمد ماهانه خکاوه در آذرماه نسبت به میانگین درآمدی در ۸ ماه گذشته ۵۹ درصد پایین‌تر بود.

نکته جالب گزارش عملکرد اسفندماه " خکاوه " فروش ۱۴۷دستگاه کامیونت و ثبت درآمدی ۹۶۱ میلیارد ریالی بوده که در مقایسه با عملکرد بهمن‌ماه ۵۹ عدد افزایش فروش و بیش از ۳۰۳ میلیارد ریال افزایش مبالغ فروش را به ثبت رسانده است.

بیشترین میزان درآمد کسب شده توسط خکاوه در اسفندماه از بخش «کامیونت فوتون ۶ تن بدون خواب» بوده است.

شرکت سایپادیزل مجمع عمومی در تاریخ ۱۳۹۹/۰۴/۲۲ برگزار خواهد شد.

در دی ماه با فروش ۹۲۶ میلیارد ریالی همراه شد و در بهمن  فقط ۲۱۹ میلیارد ریال فروش داشت این سهم با فروش ۴۵۰ میلیارد ریالی در آذر ماه و فروش ۶۶۳ میلیارد ریالی آبان مواجه شده در مهر فروش ۲۸۹ میلیارد ریالی ثبت کرد. درمجموع در ۱۱ ماهه ۳۸۴۴ میلیارد ریال فروش داشته است.   در ۲ ماهه زمستان بالای ۱۱۰۰ میلیارد ریال فروش داشته است. لازم به ذکر است، با توجه به مصوبات هیات مدیره درخصوص واگذاری تعدادی محصول به مشتریان عمده شرکت، نرخ‌های مصوب اعمال شده به همین منظور تغییرات مبالغ فروش اصلاح شد. همچنین افزایش و کاهش در تعداد و مبلغ فروش محصولات به دلیل ابطال فاکتور‌های صادره بوده که اصلاحات انجام شده در بهمن ماه ۱۳۹۸ در سیستم انجام شده است.

شرکت سایپا دیزل در دوره یک ماهه یاد شده، معادل ۶۶۳ میلیارد و ۷۹۶ میلیون ریال از محصولات خود را به فروش رسانده است.

در روزی که بازار سرمایه تحت الشعاع قوانین جدید بازار پایه قرار دارد، شاخص کل جهش بلندی را در کارنامه سال جاری خود ثبت کرد.

فروش تنها ۱۷۶ دستگاه کامیون ولوو در سه ماهه نخست سال مالی ۱۳۹۸ در مقایسه با ۵۸۸ دستگاه مدت مشابه سال قبل از مهمترین دلایل شناسایی چنین زیان خالصی در این مدت شده است.

آنچه بیش از هر چیز دیگر با دیدن صورت‌های مالی این شرکت به ذهن متواتر می‌شود، وجود انواع و اقسام بحران‌های مالی و نشانه‌های صریحی از ورشکستگی محتمل است.

بر اساس آخرین اطلاعات مالی منتشر شده، در گروه خودرو و ساخت قطعات، 9 شرکت با زیان انباشته سنگین مواجه شده اند، به گونه‎ای که ادامه فعالیت در رفع مشمولیت از ماده 141 قانون تجارت گره خورده است. سایر نسبت‎های مالی اوضاع را وخیم‎تر کرده است.

وابستگی شدید صنعت خودروسازی کشور به شرکت های خارجی سبب تحمیل هزینه های سنگین بابت تحریم ها شده است. این شرکت ها چاره کار را در افزایش نرخ های فروش می بینند ولی تاکنون ضرر و زیان سرسام‎آوری را به بار نشانده‎اند. عملکرد خودروسازان را در یک قاب مشاهده کنید.

این شرکت تولید خودرو در ماه گذشته علی‌رغم پوشش مناسب 15 درصدی فروش تولید بسیار پایینی را به ثبت رساند.

شرکت های خودروساز و قطعه ساز پس از تحریم ها با رشد فزاینده هزینه‎های تولید روبرو شدند و همین عاملی برای کاهش فروش و به دنبال آن افت تولید گردید. در سال جاری نیز اوضاع نامساعدتر از سال گذشته است. بررسی آمار تولید و فروش « خکاوه » به خوبی بر این موضوع صحه می گذارد.

یکی از بزرگ‌ترین معضلات شرکت‌های خودروساز داخلی کمبود وجه نقد و فشار بالای هزینه‌های مالی است و در این میان، تنها به برکت درآمدهای متفرقه به ثبت سود نائل آمده‌اند.

" خکاوه " اقدام به شفاف‌سازی کرد.

افزایش قابل توجه یک ماهه نرخ های فروش سایپا دیزل از جمله دلایل افزایش درآمدهای فروش این شرکت در مقایسه با دوره سه ماهه نخست سال جاری است.