خودرو باید 120 درصد گران شود!‏

به گزارش خبرنگار بورس نیوز، در حالی که تب قیمتی در بازار خودرو همچنان بالا است و تصمیمات خرد و کلان حوزه های تاثیر گذار بر خودرو هر روز تاثیر افزایشی خود را بر این بازار می گذارد خبر ها از مجوز دولت برای گران کردن قانونی خودروهای تولید در داخل به میزان 50 درصد قیمت فعلی حکایت دارد. برخی از کارشناسان این افزایش 50 درصدی را بی تاثیر در حل مشکل بازار خودرو و برخی نیز بی تاثیر در رفع نیاز خودرویی ها می دانند.

این در حالی است که همچنان مشخص نیست سهم مشتری در این بازار و تصمیمات دولتی کجا بوده و چه حقی برای این قشر قائل هستند زیرا گرانی قانونی خودرو در ایران خودرو و سایپا باعث افت قیمت ها در بازار نخواهد شد.

یکی از کارشناسانی که قویا معتقد است رقم افزایش قیمت باید بیش از 50 باشد عبدالله بابایی است که در گفتگو با خبرنگار بورس نیوز ضمن رد تاثیر مثبت این مجوز 50 درصدی در رفع مشکلات صنعت خودرو گفت: متاسفانه این افزایش خیلی کم است. پاسخ نیاز صنعت خودروسازی را نمی‌دهد. اگر کار کارشناسی انجام می شد مطمئنا درصد گرانی باید حداقل 2 برابر می شد.

وی ادامه داد: 80 درصد صنعت خودرو را مواد اولیه تشکیل می‌دهد. مواد اولیه مثل پتروشیمی، مثل فولاد و بسیاری دیگر. اگر شما نرخ افزایش قیمت را با دلار 4200 تومانی در نظر بگیرید می‌بینید که این افزایش قیمت چقدر باید باشد. حتما این افزایش باید براساس این شاخص باشد.

بابایی تاکید کرد: وقتی مواد اولیه و تولید 80 درصد گران تر شده اند چگونه ما مجوزی زیر 80 می دهیم؟ این 50 درصد چگونه 80 درصد گرانی را پوشش خواهد داد؟ خودروساز 30 درصد مازاد را از کجا تامین کند؟

وی در مورد تاثیر گرانی 50 درصدی خودروهای تولید داخل در بازار گفت: شک نکنید خرید کمتر می شود زیرا قدرت خرید مردم افزایشی نداشته و قرار نیست حقوق کارمند و کارگر 50 درصد زیاد شود بنابراین تولید و عرضه با هم تطبیق پیدا خواهند کرد و قیمت ها کاهش می یابد.

این کارشناس بازار خودرو افزود: با واقعی شدن قیمت خودرو در کارخانه ها، بی شک خودروساز می تواند بر روی کیفیت محصولات خود بیشتر تمرکز کند البته بنده اعتقاد دارم در این مدت هم خودروساز از کیفیت تولیدات خود کم نکرده اما برای بهتر شدن این مهم با مشکلاتی رو به رو بوده و هست.

وی با بیان این مطلب که واقعی شدن قیمت ها به نفع صنعت و مردم است گفت: این تصمیم کمک می‌کند تا صنعت به جای خودش برگردد. هیچ صنعتی نمی تواند با زیان به تولید خود ادامه دهد. به نوعی واقعی نبودن قیمت ها در حال نابود کردن صنعت خودروی کشور است. صنعت را نابود می‌کند.

بابایی تصریح کرد: اینکه بازار کشش این گرانی را دارد یا نه، موضوعی چالشی است اما؛ به هر حال قیمت تمام شده در کشور ما باید واقعی شود و تولیدکننده نمی تواند به جز هزینه هایی که دارد، زیان نیز بدهد. اگر همان طور که ارز افزایش پیدا کرد و پایین آمد، قیمت مواد اولیه هم کاهش پیدا کند قیمت خودرو هم پایین می‌آید. این بستگی به خود سیستم دولت دارد و این چالش موقتی خواهد بود.

مصاحبه از محمد علی رفیعی