مرتضی زمانی امیرکیا
تغییر مثبتی در پشت صحنه افزایش نرخ محصولات رخ نخواهد داد؛
از سال ۱۳۹۶ هزینه تولید هر دستگاه خودرو در ایران خودرو از نرخ فروش آن پیشی گرفته است و از حاشیه سود ناخالص ۲ میلیون و ۶۵۰ هزار تومان به ازای هر خودرو در سال ۹۶ به زیان ناخالص ۵۸ میلیون تومان بازای هر خودرو در نیمه اول سال مالی جاری رسیده است.
کد خبر: ۲۷۵۲۵۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۸/۰۹
برگزیده ها
بیشتر
چهارشنبه‌های داغ: سهام عدالت، کلاه بزرگی که بر سر مردم و تولید کشور رفت؟
بحران "لکما"، نمونه‌ای کوچک از بی سوادی و فاجعه تصمیم گیری در کشور
چهارشنبه‌های داغ: "بازار پایه" یا "بازار غیرپایه"؟