وزیر صمت گفت: وزارت صمت نباید وارد مباحث اجرایی شود و باید به سیاستگذاری بپردازد.

وزیر صنعت، معدن و تجارت در پیامی، شهادت مظلومانه مجاهد بزرگ و شجاع حضرت حجه‌الاسلام سیدحسن نصرالله دبیرکل حزب‌الله لبنان را تبریک و تسلیت گفت.

برخلاف تذکر و تاکیدات رهبری مبنی بر استفاده از ظرفیت‌های داخلی و تقویت تولید ملی، برخی از جریان‌های دلال صفت با استفاده از لابی‌های پشت پرده و خلل قوانین و غفلت برخی از مسئولان به دنبال تامین منافع خود در قالب افزایش واردات هستند.

وزیر صنعت، معدن و تجارت امروز در نشست هیات نمایندگان اتاق تهران که با حضور تولیدکنندگان و صنعتگران برگزار شد، با اشاره به وضعیت واردات خودرو اظهار کرد: در بحث خودرو‌های کارکرده بانک مرکزی، سازمان استاندارد و گمرک مباحثی را مطرح کردند که باید آن‌ها را حل کنیم و بخشنامه موجود نیازمند اصلاحاتی است.

مدیرعامل گروه صنعتی ایران‌خودرو در پیامی، کسب آرای قاطع نمایندگان مجلس شورای اسلامی را به سیدمحمد اتابک، وزیر صنعت، معدن و تجارت دولت چهاردهم تبریک گفت.

وزیر صمت بیان کرد: تلاش می‌کنیم عرضه و تقاضا را به سطحی برسانیم که دیگر نیازی به قیمت‌گذاری نباشد.

معاون وزیر صمت با بیان اینکه مساله آب یک چالش در صنعت است، گفت: مدیریت ناترازی انرژی یکی از شروط اصلی افزایش بهره وری در سطح بخش صنعت است.

وزیر صمت بر رفع گره‌های ایجاد شده در اثر تحریم، ساماندهی قیمت‌گذاری دستوری و پشتیبانی عمیق از دیپلماسی اقتصادی و بازرگانی کشور توسط مؤسسه مطالعات و پژوهش‌های بازرگانی تأکید کرد.

وزیر صنعت، معدن و تجارت، توسعه صنایع پایین دست، اکتشاف و مشارکت مردم را سه اولویت دولت آینده در بخش معدن عنوان کرد.

وزیر صمت تیم کارشناسی را جهت بررسی حجم بالای تخصیص ارز به مونتاژکاران و عدم کاهش التهابات بازار خودرو، تعیین کرد.

رئیس هیأت عامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو) بیان کرد: توسعه همکاری با کشورهای آفریقایی در اولویت‌های همکاری‌های بین المللی ایران قرار دارد.

چشم انداز صنعت خودرو برای سرمایه گذاران مثبت خواهد بود. ولی کماکان امیدی به بهبود وضعیت بازار خودرو ندارم و مردم(خریداران خودرو) با این شرایط نباید اصلاح قیمت یا بهبود کیفیت خودرو را داشته باشند و فقط از جیب خریداران خودرو، پول بیشتری برداشت خواهد شد تا سهامداران، ضرر و زیان کمتری متحمل شوند!

کاهش دستوری قیمت فولاد با شعار حمایت از مردم، ۴۰سال بوده که در انواع کالا‌ها آزمایش شده و حاصل آن، خرید کالای ارزان از سوی یک عده دلال و دارای رابطه و فروش همان محصول با قیمت گران به مردم است؛ پس مردم جایی در برنامه وزیر صمت ندارند.

کارشناس بازار سرمایه با بیان اینکه بازار در وضعیت پیش واکنشی قرار دارد، گفت: به دلیل ابهام در وضعیت متغیرهای اقتصادی بازار قادر به تجزیه و تحلیل نیست.

عضو شورای عالی بورس گفت: بورس کالا دارای هیات مدیره، سهامدار و مجمع بوده و وزیر صمت نیز عضو این بخش‌ها نیست و به این ترتیب وزیر صمت نمی‌تواند در این مساله دخالت کند.

جواد جهرمی، معاون عملیات و نظارت بورس کالا:ما این را نمی‌پذیریم که در بورس رانت توزیع کنیم و طرفدار گرانی نیستیم، اما این را هم نمی‌پذیریم که به اسم مردم، منافع یک عده را تامین کنیم. اگر رانتی در مجموعه وجود دارد وزارت صمت باید با استفاده از ابزار‌های مالیات و تعرفه، جلوی این کار را بگیرد، مداخله قیمتی که وزارت صمت به دنبال آن است، روش صحیحی نیست. قیمت گذاری در حوزه اختیارات وزارت صمت نیست و تصمیم گیری در خصوص فولاد به شورای عالی بورس مربوط است و صحبت اخیر وزیر صمت درباره قیمت گذاری فولاد، اجرایی نمی‌شود. وزارت صمت باید طرف عرضه و تقاضا را به خوبی مدیریت کند. با وجود گزارش‌هایی که به وزارت صمت و دادگستری در رابطه با کف عرضه ارسال شد مبنی بر اینکه برخی از افراد به تعهد خود در عرضه فولاد عمل نکرده اند، اما هیچ برخوردی با شرکت‌ها صورت نگرفت.

اقدام بورس کالا مبنی بر ارجاع نامه وزیر صمت به شورای عالی بورس، اقدام درستی بوده تا شورای عالی بورس در این رابطه تصمیم گیری کند.

وزیر صنعت، معدنی و تجارت گفت: در مجموعه وزارت صنعت، معدن و تجارت به عنوان نماینده تولیدکنندگان و فعالان اقتصادی با سماجت به دنبال تک‌نرخی کردن ارز و حذف ارز ۴۲۰۰ تومانی بوده‌ایم که اکنون، همگان منتظر تصمیم انقلابی مجلس در این خصوص هستند.