شرکت‌های بزرگ با توجه به حمایت‌هایی که در سمت صندوق توسعه انجام‌شده و شاخص با وزن آن‌ها نگهداری شده است شاهد این هستیم که P/E بالاتری از متوسط بازار و تاریخی‌شان دارند و درنتیجه شرکت‌های بزرگ خیلی برای نیمه دوم سال جذابیت ندارند.

تداوم زیان‌دهی خودروسازان، سبب اخراج برخی از نمادهای خودرویی‌ها از بازار بورس گردیده و این نمادها به بازار پایه منتقل شده و سبب آسیب به سهامداران آن‌ها گردید. با توجه به جایگاه و حجم بالای معاملات ایران خودرو و سایپا در بازار سرمایه، این گروه نقش مهمی در روندهای اساسی بازار دارد و وجود ریسک اخراج این نمادها، می تواند کلیت بازار را تحت تاثیر قرار دهد.

شرکت‌های فولاد مبارکه، ومعادن، وبصادر، تاپیکو، ذوب آهن و شفا از جمله شرکت‌هایی بودند که اطلاعیه‌ها و اخباری را در خصوص تجدید ارزیابی منتشر کردند که باعث رشد کوتاه مدت این نماد‌ها گردید.

مهمترین دغدغه شرکت‌ها و سهامداران بایستی متناسب نمودن قیمت خودرو نسبت به قیمت بازار باشد و تنها این مهم می‌تواند سبب خروج شرکت‌های خودرویی از زیان گردد.