صنعت خودروسازی
زوال صنعت خودروسازی به بیان آمار و ارقام؛
در ادامه روند بررسی گزارشات ۶ ماهه شرکت‌ها به گروه خودروسازی می‌رسیم و در این گروه هم شاهد افت عملکرد بسیار شدیدی هستیم. تنها ۸ نماد از ۳۸ نماد این گروه از سال گذشته عملکرد بهتری را ثبت کرده اند و حداقل ۱۰ نماد در ۶ ماهه ۱۴۰۳ زیان ساخته اند. ۵ نماد خساپا، خاهن، خلیبل، ورنا و خمهر هم هنوز گزارشات منتهی به انتهای شهریور را منتشر نکرده اند و از اوضاع چندان جالبی برخورداد نیستند.
کد خبر: ۲۸۶۸۰۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۸/۰۹
رئیس هیات عامل ایدرو عنوان کرد؛
معاون وزیر صمت و رئیس هیات عامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران تصریح کرد: برنامه افزایش تولید انواع خودرو از سوی این سازمان طراحی شده و توسط خودروسازان در حال اجراست و استمرار این روند افزایشی با تعامل و پشتیبانی نهاد‌های پولی و بانکی محقق می‌شود.
کد خبر: ۲۳۵۱۴۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۱/۱۲
شرکت‌های کاغذی و افت‌هایی که توجیه پذیر است؛
شرکت صنعتی قطعات اتومبیل ایران که به نوعی شرکتی سرمایه گذاری در صنعت خودروسازی و البته کاغذی محسوب می‌شود، با انتشار صورت‌های مالی ۹ماهه خود دلایلی محکمی را در خصوص افت بیش از ۷۵ درصدی قیمت سهامش در ماه‌های اخیر به نمایش گذاشت.
کد خبر: ۲۳۴۴۳۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۰/۲۹
برای اولین بار در بین تجاری سازان؛
شرکت بهمن دیزل به عنوان یک شرکت خصوصی در حوزه تولید خودروهای تجاری و مسافری با برنامه‌ریزی و تدوین استراتژی مناسب توانست بحران ناشی از تحریم‌ها را پشت سر بگذارد.
کد خبر: ۲۳۳۹۶۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۰/۱۷
کارشناس صنعت خودرو در گفتوگو با بورس نیوز تاکید کرد:
این حجم از تقاضا در زمان ثبت نام فروش خودرو نشان می دهد تقاضای بازار خودرو واقعی نیست.
کد خبر: ۲۱۹۸۲۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۳/۱۱
دبیر انجمن سازندگان قطعات خودرو در گفتوگو با بورس‌نیوز تاکید کرد:
کیفیت خودرو بستگی به طراحی، قطعات، پرداخت‌ها و عوامل متعدد دیگری دارد که باید انجام شود، کیفیت هدف نیست بلکه مسیر طولانی و بی پایان است و همواره باید در جهت بهبود حرکت کرد.
کد خبر: ۲۱۰۰۰۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۱/۲۸
گذر از تحریم‌ها به شرط حمایت بیشتر؛
صنعت خودرو در دهه 90 شمسی بیشترین فشارها را از جانب تحریم و شرایط اقتصادی تحمل کرده است و این مهم در سال گذشته با استارت تحریم های دوم اقتصادی و نوسانات شدید ارز با فشاری مضاعف بر بدنه این صنعت مهم کشور فشار می آورد.
کد خبر: ۱۹۱۲۰۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۲/۱۸
در همایش بزرگ قطعه‌سازان اتفاق افتاد؛
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو گفت: صنعت خودروسازی محرک سایر صنایع است. در کمتر کشوری در دنیا واردات خودرو بدون تعرفه است. بسیاری از کشورها برای حمایت از صنعت داخلی خود تعرفه‌های بالاتر از ۱۰۰ درصد را در نظر می‌گیرند.
کد خبر: ۱۹۰۱۷۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۱/۲۱
در گفتوگو با بورس‌نیوز مطرح شد؛
اصل44، بورس، مجلس و حتی دولت نیز بدون تغییر نگرش مدیریت در این صنعت چندان نباید امیدی به بهبود وضعیت داشته باشند اما مشکل اصلی که معمولا به آن پرداخته نمی‌شود، مدل مدیریت صنعتی و اقتصادی کشور است.
کد خبر: ۱۸۹۹۴۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۱/۱۵
رئیس کمیسیون ویژه حمایت از تولید ملی مطرح کرد:
رئیس کمیسیون ویژه حمایت از تولید ملی گفت: کارشناسان حوزه خودرو از کناره‌گیری دولت و واگذاری این حوزه به بخش خصوصی استقبال کردند چرا که ریشه مشکلات صنعت خودروسازی در ساختار است و مادامی که این ساختار اصلاح نشود مشکلاتی نیز مانند کیفیت، خدمات پس از فروش و قیمت خودرو اصلاح نمی شود و ادامه دار خواهد بود.
کد خبر: ۱۸۹۳۲۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۲/۱۹
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس:
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: اگرچه خودروسازان در وضعیت تحریم تحت فشار هستند اما بدرفتاری با خریداران به ویژه افرادی که در موضوع خودروهای پیش‌فروش شده متضرر شده‌اند قابل پذیرش نیست.
کد خبر: ۱۸۹۳۰۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۲/۱۸
عضو هیات رئیسه کمیسیون اصل 90:
عضو هیات رئیسه کمیسیون اصل 90 گفت:در حال حاضر 14 درصد از سهام ایران خودرو و 17 درصد از سایپا دولتی است و دولت با این درصد ناچیز به راحتی مدیریت این شرکت‌های خودروسازی را به دست دارد و نیروهای موردنظر خود را در ایران خودرو و سایپا به کار می‌گیرد.
کد خبر: ۱۸۸۳۴۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۱/۲۴
نایب رئیسی مجلس شورای اسلامی گفت:
نایب رییس مجلس شورای اسلامی گفت: مدیریت، تنظیم بازار، کیفیت، به‌کارگیری نیروی انسانی و تکنولوژی در صنعت خودروسازی دارای اشکالاتی است و این اشکالات ما را به این جایگاه و شرایط در صنعت خودروسازی رسانده است.
کد خبر: ۱۸۷۷۴۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۱/۱۳
وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت:
وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: در صورتی که صنعت خودروسازی در کشور وجود نداشت برای واردات خودروهای موردنیاز باید سالانه 15 هزار میلیارد دلار هزینه می‌شد در حالیکه در حال حاضر حدود 5 هزار میلیارد دلار برای واردات قطعات موردنیاز خودروسازی هزینه می‌شود.
کد خبر: ۱۸۷۴۵۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۱/۰۸
سخنگوی کمیسیون اصل ۹۰ مجلس گفت:
سخنگوی کمیسیون اصل ۹۰ مجلس گفت:شرکت‌های خودورسازی داخلی توانایی تولید خودروهای هیبریدی را ندارند بنابراین نباید با بهانه حمایت از تولید ملی از واردات این خودورها جلوگیری کرد
کد خبر: ۱۸۷۲۷۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۱/۰۶
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت:
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: از آنجایی که پیش‌فروش‌های انجام گرفته دغدغه‌های بسیاری برای مردم ایجاد کرده کمیسیون صنایع در تلاش است به این موضوع رسیدگی کند.
کد خبر: ۱۸۶۴۹۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۰/۲۲
عضو هیات رئیسه مجلس شورای اسلامی گفت:
عضو هیات رئیسه مجلس شورای اسلامی گفت: با اشاره به مشکلات صنعت خودرو اظهار کرد: عرضه خودرو به بازار، ساخت این کالا، تحویل قطعات موردنیاز و قطعه‌سازی در این حوزه به ساماندهی نیاز دارد.
کد خبر: ۱۸۶۴۹۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۰/۲۲
اسفند ماه سال گذشته بود که سازمان ملی استاندارد ایران از افزایش تعداد استانداردهای خودرویی از ۵۵ به ۸۵ مورد خبر داد.
کد خبر: ۱۸۲۸۱۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۸/۱۳
رئیس انجمن صنایع همگن قطعه‌سازی گفت: تحریم‌های داخلی بسیار موثرتر و کشنده‌تر از تحریم‌های خارجی، اثرگذار بوده و عمل می‌کند.
کد خبر: ۱۸۱۸۵۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۷/۲۹
کارشناس صنعت خودرو و قطعه‌سازی در گفتوگو با بورس‌نیوز تاکید کرد:
اگر دولت به وعده‌های داده شده عمل نکند، شرکت‌های خودرو و قطعه‌سازی دچار مشکل می‌شوند ضمن آنکه قیمت سهم‌ها با افت مواجه می‌شود.
کد خبر: ۱۸۰۰۳۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۶/۲۶
برگزیده ها
بیشتر
چهارشنبه‌های داغ: سهام عدالت، کلاه بزرگی که بر سر مردم و تولید کشور رفت؟
بحران "لکما"، نمونه‌ای کوچک از بی سوادی و فاجعه تصمیم گیری در کشور
چهارشنبه‌های داغ: "بازار پایه" یا "بازار غیرپایه"؟