بنزین ایران ارزان نیست

به گزارش بورس نیوز، امروز طرح دو فوریتی لغو سهمیه بندی بنزین در مجلس شورای اسلامی بررسی می گردد.

هدایت اله خادمی عضو کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی در گفتگو با بورس نیوز در این خصوص بیان کرد: طرح سهمیه بندی بنزین، سیاست نادرستی بود. ۳ سال قبل دولت برنامه افزایش نرخ بنزین را داشت که مجلس اجازه اجرای آن را نداد. به طور کلی برنامه های دولت در حوزه انرژی بسیار ضعیف بوده است. دولت از سال ۱۳۹۲ این اختیار را داشت که نرخ بنزین را با شیب ملایمی افزایش دهد و اگر این اقدام انجام می شد، هم هدف اصلاح نرخ محقق می شد و هم مردم دچار مشکل نمی شدند و هم افزایش نرخ بنزین، اثر چندانی بر قیمت سایر کالاهای مصرفی نداشت. اما دولت تا سال ۹۶ هیچ گونه افزایش نرخی در مورد بنزین اعمال نکرد و سال ۹۶ ناگهان تصمیم به افزایش نرخ ۵۰ درصدی بنزین و حامل های انرژی گرفت که البته مجلس این طرح را نپذیرفت. این بار هم دولت تلاش کرد نرخ بنزین را افزایش دهد. نکته ای که بارها گفته ام این است که اقتصاد کشور ما متشکل از آیتم های متعددی است و نمی توان در مورد یک آیتم (بنزین) متفاوت از سایر موارد عمل کرد و تصمیم به افزایش نرخ کالایی گرفت که بر نرخ سایر کالاها اثرگذار است.

چطور انتظار افزایش نرخ ۳ برابری بنزین را داریم، وقتی حقوق و دستمزد مردم چنین رشدی نداشته؟ بسیاری از مردم ما با درآمد ۱۵۰ تا ۲۵۰ دلاری زندگی می کنند و تاب تحمل چنین افزایش نرخی را ندارند. در کشورهای دیگر، حقوق مردم هم ماهانه چندین هزار دلار است و بنزین برای مردم گران محسوب نمی شود. نتیجه این تصمیم دولت، چیزی جز اعمال فشار به مردم نیست. در شرایط فعلی برای گذران امور زندگی، ماهیانه حداقل ۷ میلیون تومان درآمد لازم است و اگر بنزین گران شود، دیگر این مبلغ هم کفاف هزینه‌ای خانوارها را نخواهد داد.

وی تصریح کرد: بنزین در کشور ما کالای ارزان قیمتی نیست. مشکل اینجاست که توان حفظ پایه پولی کشور را نداریم و به سبب افت ارزش پول ملی ما، هر کالای ایرانی ارزان است. آیا اگر قدرت حفظ ارزش پول ملی و جلوگیری از جهش نرخ ارز را داشتیم و دلار قیمت کمتری داشت، باز هم بنزین ما ارزان بود؟ مخالف اجرای طرح سهمیه بندی بنزین هستم. آنها که بر طبل افزایش نرخ بنزین می کوبند، یا هیچ اطلاعی از وضعیت معیشت مردم ندارند و یا منافع خود را به مردم ترجیح می دهند.