** قلب تپنده این مدل جدید کاوازاکی همان پیشرانه 296 سی‌سی است که در مدل نینجا 300 هم از آن استفاده می‌شد. البته این پیشرانه اندکی از چابکی‌اش کاسته شده تا در کلاسVersysو کلاچ لغزنده آن به‌خوبی هماهنگ شود؛ هرچند که انژکتورهای اسپری‌کننده و سوپاپ‌های دوگانه گاز برای احتراق نرم‌تر و مصرف سوخت پایین‌تر را نباید در این میان فراموش کرد.

** به گزارش پایگاه خبری خودرونویس، شاسیVersys-X 300به گونه طراحی شده تا وزن پیشرانه به‌گونه در بدنه پخش شود که به پایداری موتور کمک کند. در عقب هم فریم استفاده از شده از جنس استیل است تا به مقاومت بدنه کمک کند.

به گزارش پایگاه خبری خودرونویس، در این موتورسیکلت، زین و جای دست‌ها به گونه است تا در نهایت ارگونومی، بیشترین راحتی را برای موتورسوار فراهم کند. ضمن اینکه شیشه جلو، صورت راکب و دست‌هایش را از برخورد مستقیم باد مصون می‌دارد. البته در نسخه ویژه‌Versys-X 300، پد روی باک و محافظ دست‌ها و کیس سی لیتری در نظر گرفته شده است.

** از دیگر امکانات این موتورسیکلت جدید کاوازاکی می‌توان به ترمز‌هایABS، قابلیت همگام بودن با بنزین یورو 4، و همچنین قابلیت اکو-راید با که می‌توان به کمک آن با یک باک پر 400 کیلومتر را طی نمود اشاره کرد.