تعلل در ترخیص کالا مشمول هزینه مضاعف انبارداری
مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی گفت: هدف این سازمان در شرایط فعلی اقتصاد کشور به حداقل رساندن میزان رسوب کالا در بنادر در جهت افزایش سرعت عرضه محصولات به بازار است.
به گزارش بورس نیوز، محمد راستاد در مورد تاثیر مخرب رسوب کالا در بنادر بر اقتصاد کشور و لزوم ترخیص هرچه سریعتر کالا از بنادر در راستای بهبود وضعیت اقتصادی در شرایط فعلی اظهار کرد: به حداقل رساندن رسوب کالا از بنادر موجب کاهش هزینه‌های تحمیلی می‌شود و بر اقتصاد خرد و کلان کشور تاثیر به سزایی دارد.
وی ادامه داد: از سوی دیگر اگر مدت زمان رسوب کالا در بنادر افزایش یابد، طبیعتا باعث می‌شود نتوانیم به نحوی مطلوب از ظرفیت بنادر استفاده کنیم.
معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به آنچه برای سازمان بنادر و دریانوردی در خصوص ترخیص کالا مطلوب است، بیان کرد: این که کالاها با حداقل زمان ماندگاری، تشریفات ترخیص‌شان انجام و از بنادر کشور خارج شوند و در نهایت نیز به بازار مصرف برسند، از مهم‌ترین مسائلی است که سازمان بنادر و دریانوردی به دنبال تحقق آن است.
اعمال مکانیزم‌های تشویقی و تنبیهی برای کاهش میزان رسوب کالا در بنادر
راستاد همچنین به رویکرد این سازمان در راستای اعمال مکانیزم های تعرفه ای اشاره و خاطرنشان کرد: پس از اعمال تخفیفات و مشوق هایی که در بازه زمانی ۵ تا ۱۰ روزه ابتدایی برای صاحبان کالا جهت ترخیص کالا لحاظ می شود، افزایش هزینه های انبارداری در نظر گرفته شده و به طور تصاعدی افزایش می یابد.
وی افزود: این سیاست به عنوان عاملی بازدارنده در جهت انبار مضاعف کالا در بنادر عمل می کند تا چنانچه کالا بیش از حد متعارفی در بنادر ماندگار شد، مشمول هزینه‌های مضاعف شود و به نوعی برای صاحبان کالا انگیزه ایجاد کند تا کالای خود را در حداقل زمان ممکن از بنادر خارج کنند.
افزایش سرعت ترخیص کالا از بندر شهیدرجایی
مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی با بیان اینکه اخیرا سیاستی اتخاذ شده که بر اساس آن برخی کالاها مشمول پرداخت مابه التفاوت نرخ ارز نشوند، گفت: این موضوع روند ترخیص کالا از بنادر کشور به ویژه بندر شهید رجایی را سرعت بخشیده و امیدواریم با روندی که هم اکنون برای ترخیص کالا مدنظر قرار گرفته است، شاهد کاهش میزان رسوب کالا در بنادر باشیم و سیاست ها نیز به گونه ای پیش برود دستیابی به حداقل زمان ماندگاری کالا در بنادر محقق شود.
راستاد در ادامه اظهاراتش در مورد لزوم ترخیص هرچه سریعتر کالاهای فسادپذیر که در اثر ماندگاری کیفیت و سلامت آن‌ها به خطر می‌افتد، اظهار کرد: خروج مواد غذایی و کالاهای فسادپذیر در اولویت ترخیص کالا از بنادر قرار دارند و نباید بیش از حد متعارف در بنادر ماندگار شوند.
وی ادامه داد: اگر چنین کالاهایی به موقع به بازار مصرف نرسند دچار فساد شده و کیفیت و سلامتشان به خطر می افتد و حتی ممکن است امحاء شوند که چنین اتفاقی تحمیل ضرر اقتصادی به کشور است و بخش خصوصی یا بازرگانانی که محموله به کشور وارد می‌کنند باید به گونه اقدام نمایند که کالای وارداتی در بهترین زمان ممکن به بازار عرضه شود.
لزوم ترخیص کالا توسط بازرگانان در بازه زمانی متعارف
بر اساس گزارش مهر، مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی با تاکید بر اینکه زیر ساخت‌های بنادر به گونه‌ای است که می تواند انواع محموله‌ها را در بازه زمانی متعارف جهت طی تشریفات انبارداری و ترخیص مدیریت کند، بیان کرد: طبیعتا صاحبان کالا نیز باید به گونه‌ای عمل کنند که در بازه زمانی متعارف، مواد غذایی و کالاهای فسادپذیر از بنادر ترخیص شوند.
وی ادامه داد: از سوی دیگر اگر مدت زمان رسوب کالا در بنادر افزایش یابد، طبیعتا باعث می‌شود نتوانیم به نحوی مطلوب از ظرفیت بنادر استفاده کنیم.
معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به آنچه برای سازمان بنادر و دریانوردی در خصوص ترخیص کالا مطلوب است، بیان کرد: این که کالاها با حداقل زمان ماندگاری، تشریفات ترخیص‌شان انجام و از بنادر کشور خارج شوند و در نهایت نیز به بازار مصرف برسند، از مهم‌ترین مسائلی است که سازمان بنادر و دریانوردی به دنبال تحقق آن است.
اعمال مکانیزم‌های تشویقی و تنبیهی برای کاهش میزان رسوب کالا در بنادر
راستاد همچنین به رویکرد این سازمان در راستای اعمال مکانیزم های تعرفه ای اشاره و خاطرنشان کرد: پس از اعمال تخفیفات و مشوق هایی که در بازه زمانی ۵ تا ۱۰ روزه ابتدایی برای صاحبان کالا جهت ترخیص کالا لحاظ می شود، افزایش هزینه های انبارداری در نظر گرفته شده و به طور تصاعدی افزایش می یابد.
وی افزود: این سیاست به عنوان عاملی بازدارنده در جهت انبار مضاعف کالا در بنادر عمل می کند تا چنانچه کالا بیش از حد متعارفی در بنادر ماندگار شد، مشمول هزینه‌های مضاعف شود و به نوعی برای صاحبان کالا انگیزه ایجاد کند تا کالای خود را در حداقل زمان ممکن از بنادر خارج کنند.
افزایش سرعت ترخیص کالا از بندر شهیدرجایی
مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی با بیان اینکه اخیرا سیاستی اتخاذ شده که بر اساس آن برخی کالاها مشمول پرداخت مابه التفاوت نرخ ارز نشوند، گفت: این موضوع روند ترخیص کالا از بنادر کشور به ویژه بندر شهید رجایی را سرعت بخشیده و امیدواریم با روندی که هم اکنون برای ترخیص کالا مدنظر قرار گرفته است، شاهد کاهش میزان رسوب کالا در بنادر باشیم و سیاست ها نیز به گونه ای پیش برود دستیابی به حداقل زمان ماندگاری کالا در بنادر محقق شود.
راستاد در ادامه اظهاراتش در مورد لزوم ترخیص هرچه سریعتر کالاهای فسادپذیر که در اثر ماندگاری کیفیت و سلامت آن‌ها به خطر می‌افتد، اظهار کرد: خروج مواد غذایی و کالاهای فسادپذیر در اولویت ترخیص کالا از بنادر قرار دارند و نباید بیش از حد متعارف در بنادر ماندگار شوند.
وی ادامه داد: اگر چنین کالاهایی به موقع به بازار مصرف نرسند دچار فساد شده و کیفیت و سلامتشان به خطر می افتد و حتی ممکن است امحاء شوند که چنین اتفاقی تحمیل ضرر اقتصادی به کشور است و بخش خصوصی یا بازرگانانی که محموله به کشور وارد می‌کنند باید به گونه اقدام نمایند که کالای وارداتی در بهترین زمان ممکن به بازار عرضه شود.
لزوم ترخیص کالا توسط بازرگانان در بازه زمانی متعارف
بر اساس گزارش مهر، مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی با تاکید بر اینکه زیر ساخت‌های بنادر به گونه‌ای است که می تواند انواع محموله‌ها را در بازه زمانی متعارف جهت طی تشریفات انبارداری و ترخیص مدیریت کند، بیان کرد: طبیعتا صاحبان کالا نیز باید به گونه‌ای عمل کنند که در بازه زمانی متعارف، مواد غذایی و کالاهای فسادپذیر از بنادر ترخیص شوند.
اخبار مرتبط
فعال صنعت فولاد در گفت‌و‌گو با بورس‌نیوز تاکید کرد:
سه خوان فولادی سر راه صادرات / تجربه تحریم‌ها، کوره فولادسازان را سرد نمی‌کند فعال صنعت فولاد در گفت‌و‌گو با بورس‌نیوز تاکید کرد:
سه خوان فولادی سر راه صادرات / تجربه تحریم‌ها، کوره فولادسازان را سرد نمی‌کند ارسال نظر
اخبار روز
خبرنامه